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　　3.然而被C的走不了路ღღ✿，MG名爵在国内市场的销量仅为22.4万辆ღღ✿，而海外销量高达50.7万辆ღღ✿，国内外需求的分裂增加了资源协调的难度ღღ✿。

　　5.除此之外ღღ✿，上汽总院将与零束科技合并ღღ✿，成为下属的研发部门ღღ✿，以提升研发和销售两个体系之间的关系ღღ✿。

　　我们独家了解到ღღ✿，上汽国际将在近期与上汽乘用车合并办公ღღ✿，接近 200 人的团队ღღ✿，将搬进上汽乘用车位于上海嘉定区安研路办公区的 2 号楼中ღღ✿。

　　上汽乘用车旗下有荣威飞凡ღღ✿、MG 名爵两个子品牌不朽情缘官网登录入口下载ღღ✿。2024 年两品牌合计销量 70.7 万辆ღღ✿，其中国内市场只占 22.4 万辆ღღ✿。这带来了一个局面ღღ✿，虽然双品牌归属于上汽乘用车经营ღღ✿，但大部分销量ღღ✿、海外渠道ღღ✿，都是由上汽国际所管辖的ღღ✿。

　　矛盾在 MG 名爵身上体现得更明显ღღ✿。两个品牌中被C的走不了路ღღ✿，荣威飞凡的主销市场在国内ღღ✿，但 MG 名爵的海外销量长期高于国内销量ღღ✿。2024 年 MG 名爵全球销量有 50.7 万辆ღღ✿，其中国内市场的销量约 8.5 万辆不朽情缘官网登录入口下载ღღ✿。MG 名爵是在欧洲销量最高的自主品牌ღღ✿，贡献了中国汽车出口欧洲总量的近 70%不朽情缘官网登录入口下载ღღ✿。

　　国内外需求的分裂ღღ✿，增加了资源协调的难度被C的走不了路ღღ✿。MG 名爵在海外卖得好的是 MG ZSღღ✿、MG3ღღ✿、MG4 EV 等紧凑级或小型车被C的走不了路ღღ✿，但这三款车国内的月销量有时只有个位数ღღ✿。

　　其中最有代表性的是 MG4 EVღღ✿，国内纯电车走向大中控屏ღღ✿、AI 智能座舱ღღ✿、AI 智能驾驶的时候ღღ✿，MG4 EV 几乎没有智能化配置 ღღ✿，它的卖点是操控灵活ღღ✿、空间设计实用ღღ✿，以及好的通过性ღღ✿。

　　其结果是ღღ✿， MG4 EV 长期占据欧洲很多市场纯电车销量的 TOP 3ღღ✿，但在国内ღღ✿，这款车上个月的总销量为 8 辆ღღ✿。

　　但 MG 名爵并没有放弃国内ღღ✿。MG 品牌事业部总经理周钘透露ღღ✿，MG 名爵会在未来两年内推出约 8 款新车ღღ✿，2025 年将在国内新增 150 家门店ღღ✿。

　　于是有限的研发资源ღღ✿，既需要持续投入在这些海外的主销车型上ღღ✿，又需要解决国内新车的适应性问题ღღ✿，如果没有强有力的协调ღღ✿，任务会很难完成ღღ✿。

　　零束科技已经完成了与上汽创新研发总院的合并ღღ✿，随后ღღ✿，上汽总院也会整合入大乘用车板块ღღ✿，成为下属的研发部门ღღ✿，这是上汽将五大分公司整合成 “大乘用车板块” 计划中最重要的一步ღღ✿。

　　上汽总院已经有不少关键岗位完成了调整ღღ✿。一个月之前ღღ✿，上汽通用背景ღღ✿、原泛亚汽车技术中心的执行副总经理王从鹤接替芦勇ღღ✿，开始执掌上汽总院ღღ✿。

　　上汽总院与上汽乘用车之间的一些职能开始交融ღღ✿。比如上汽乘用车主管成本的科室ღღ✿，已经合并到了上汽总院成立的“成本中心”ღღ✿，这意味着总院不再是单纯的研发机构ღღ✿。目前上汽总院内部的一些汇报和审批关系ღღ✿、绩效标准ღღ✿，也都逐步完成调整被C的走不了路ღღ✿。

　　“以后总院就是产品研发后台ღღ✿，上汽乘用车就是市场销量的前台ღღ✿。” 一位上汽总院的人士向我们表示ღღ✿，新的组织结构ღღ✿，让研发和销售两个体系之间的关系变得直接了ღღ✿。

　　简单直接ღღ✿，的确是上汽整合乘用车资源的目标之一ღღ✿。4 月 10 日的 “上汽之夜” 中ღღ✿，上汽集团总裁贾健旭透露不朽情缘官网登录入口下载ღღ✿，为了应对市场挑战被C的走不了路ღღ✿，上汽做了一系列结构的调整ღღ✿，把上汽乘用车ღღ✿、上汽国际被C的走不了路不朽情缘官网登录入口下载ღღ✿、研发总院ღღ✿、零束科技等自主品牌核心业务整合在一起ღღ✿。完成后ღღ✿，上汽将会形成一个产销研一体ღღ✿、国内与国际业务协同的 “大乘用车板块”ღღ✿。

　　整合起来的好处是集中资源ღღ✿、提升效率ღღ✿。过去上汽的研发分布在上汽总院ღღ✿、零束科技为主的几家公司中ღღ✿，这套体系需要支持荣威ღღ✿、飞凡ღღ✿、MG 名爵和部分智己品牌的研发项目ღღ✿，几方面之间ღღ✿，需要跨越三到四个公司主体来合作ღღ✿，很难形成合力ღღ✿。

　　比如零束科技主要负责软件ღღ✿，但为了给电子电气架构做配套ღღ✿，零束内部也要部分涉及底盘等硬件的开发ღღ✿，这本应是上汽总院可以完成的事情ღღ✿。

　　另外ღღ✿，几家分公司之间缺乏一致的管理层来统筹ღღ✿。上汽总院ღღ✿、零束ღღ✿、上汽乘用车和上汽国际分别向上汽集团汇报ღღ✿，而上汽集团的领导层ღღ✿，此前通常只做战略管控ღღ✿，很少会具体到业务层面直管ღღ✿，这也是多数国企背景汽车集团的传统ღღ✿。

　　大乘用车板块的形成ღღ✿，是为了解决上述所有问题不朽情缘官网登录入口下载ღღ✿。业务层面打通部门墙ღღ✿、公司墙ღღ✿。管理核心层面不朽情缘官网登录入口下载ღღ✿，总裁贾健旭担任大乘用车板块执管会的主席ღღ✿，亲自负责业务ღღ✿，他的目标是实现 “乘用车一体化管理”ღღ✿。

　　但上汽大乘用车板块主要高管的变化ღღ✿，可能并没有结束ღღ✿。我们了解到ღღ✿，上汽乘用车公司现任总经理王骏已临近退休ღღ✿。

　　如今在多轮强有力的合并后ღღ✿，大乘用车板块已经初见雏形ღღ✿。上汽完成了整合的第一步ღღ✿，但合并与形成协同之间ღღ✿，很多麻烦才刚开始ღღ✿。